Deze pagina is constant in bewerking en heeft betrekking op de Meyers Manx. Ratje toe aan foto's en video's met
of zonder relevante of deskundige tekst. Deze pagina is voor verbetering, aanvulling of correctie vatbaar. Heb
je een reactie? E-mail mij!
Originele en hoge resolutie afbeeldingen zijn beschikbaar. Maar let op: op ALLE foto's berust
COPYRIGHT van buggy liefhebbers en mijzelf. Als ik de foto niet
zelf heb gemaakt, heb ik toestemming van de maker om de foto hier te publiceren. De naam van de maker staat bij
de foto vermeld. Respecteer het copyright. Bedankt!
In het maandblad voor omroepmedewerkers Spreek'buis kreeg mijn Manx in oktober 2009 op de achterpagina een mooi plekje n.a.v. het 40 jarig bestaan van de ASK (Auto Service Klup); een club onderdeel van de OSO (Omroep Sport en Ontspanning). Ik heb er veel leuke reacties op gekregen. Hieronder nog wat foto's uit de foto shoot voor de deur van mijn werkgever.
In October 2009 my Manx was coverd in Spreek'buis, a monthly magazine for employees who work in the Dutch public broadcast industry. The many respons I received was very nice and positive. The following photo's are from the same photo shoot taken in front of my office.
Poetser betrapt! Tja, na een rit zitten er veel van die dooie insecten op de buggy. Die moeten eraf. En als mijn vriendin Rita met de camera speelt dan ben ik haar 'expiriment' ;-))
Caught on camera! After a spin many bugs are splashed on to the windshield, headlights and nose. They gotto go! So washing up the Manx is a necessaty. And if my girlfriend Rita is holding the camera, I'm a 'victim' of her expirements...
Zondag 13 april 2008. Het is weer tijd voor een rondje met de Manx met Tim, Fleur en Ian. (foto Rita Molenaar)
It's sunday, April 13th of 2008. Together with the kids (Tim, Fleur and Ian) I'm taking the Manx for a spin!
Videoclip op YouTube
"Browsing Media Park (in a Dutch Meyers Manx dune buggy)" is de titel van een videoclipje dat ik heb gemaakt.
Het camerawerk is van Tim.
Sterren dansen op mijn voorruit!
Moet mij weer gebeuren... Rij ik tijdens 'derde' Paasdag (2007) op de A9 richting huis hoor ik in eens TAK! In eerste instantie
zag ik het niet eens, maar toen ik stil stond (file) zag ik een grote en een kleine ster naast elkaar in mijn voorruit! De sterren
dansen maar op het ijs, niet op mijn voorruit, potver... Dus gelijk maar naar zo'n autoruitenspecialist gereden: in dit geval Autotaalglas.
Gelijk maar een afspraak gemaakt om te 'harsen'. Hahah... het lijkt wel of de Manx onthaard moest worden... Hoewel zo'n schade niet
helemaal onzichtbaar te maken valt, prefereerde ik deze oplossing boven het plaatsen van een nieuwe voorruit. Deze reparatie wordt
100% vergoed door mijn autoverzekering. Een nieuwe voorruit kost mij een eigen risico van 150 euri... Enfin, dat kan altijd dus nog,
want nu ik meer met de Manx rij zal er vast nog wel een steentje tegen de voorruit tikken.
Die gasten van Autotaalglas hebben mij netjes geholpen, vandaar hieronder een kleine foto reportage.
Nog even de voorruit schoonmaken en.... KLAAR! Hit the road Manx!
Testritje 2007
Na de 'winterslaap' van mijn Manx, was het zondag 18 maart tijd voor een testritje. Tim had de buggy al een paar keer gestart
en ff laten warm lopen (klik hier om dat te zien).
Tim is 14 dus... Tussen regen en hagelbuien door offerde ik mijzelf maar op om even een stukje te sturen. Hahah... Yes,
zowel de Manx als ik hebben er weer zin in! (alle filmpjes Tim Jore)
Kevercircuitdagen 2006, Lelystad Keversite.nl organiseerde op 8 en 9 juli 2006 in Lelystad twee
Kevercircuitdagen. Absoluut een leuke en unieke happening! Mijn maatje Pieter won zeer overtuigend met zijn fluor gele
Sportscar buggy (links op de foto) de dragrace en dat met een niet optimaal afgestelde en lopende motor (en dan druk ik
mij nog voorzichtig uit). Mijn buggy werd nog genomineerd voor een prijs (dat is dat papiertje achter mijn ruitenwisser),
maar die ging uiteindelijk aan mijn neus voorbij. Mocht de pret bij mij overigens niet drukken. (foto Aart-Jan van der
Hoeven)
Buggy 4 Ever
Ik heb een creatieve collega, Dick Wensink.
Zijn creativiteit stopt hij in ondermeer in zijn fotografie, of beter gezegd, in de bewerking van foto's die hij
zelf maakt, toegestuurd krijgt, of, in dit geval, beide! Ik ken meer mensen die graag met Photoshop experimenteren,
maar Dick geeft er graag een originele draai aan. Deze foto is daarvan overigens niet eens het beste voorbeeld,
maar dat dondert niet. Ik vind 'm erg leuk en daar gaat het op deze pagina om. Voor een blik op de originele foto
van de buggy moet je even een beetje naar onder scrollen. 'Buggy 4 Ever'! (foto Liesbeth Dingemans/Dick Wensink, bewerking Dick Wensink)
Liesbeth, inmiddels een ex-collega van mij, heeft wat foto's gemaakt waar ikzelf niet aan toe kan komen: mijzelf rijdend in de Manx!
Altijd lastig om zo'n foto te maken die moet bewegen maar ik vind het geslaagd! De dynamiek 'springt' van de foto.
Om de juiste snelheid en afstand tot Liesbeth te bepalen heb ik wel wat rondjes om haar heen gereden op een soort van
dagrecreatie terrein tussen Laren en Hilversum. Liesbeth wilde de actie 'offroad', zodat ik met flinke vaart over het
gras moest crossen. Ik stuiterde behoorlijk (mede doordat de buggy zover is verlaagd dat ik nog maar 1 cm veerweg over
heb)! De sporen door het gras vielen wel mee, maar ik zag wel een paar mensen afkeurend naar ons kijken... Oja, de
foto's van Liesbeth zijn in die eerste prachtige week van mei 2006 gemaakt, toen het in een keer zomer leek. Ik rij
hier nog met de chrome Cyclone directional wielen en nog zonder strepen op de body...
Manx II kit (Franse versie)
Ja, allemachtig, dat is ff schrikken, die prijs!
Maar er staat toch echt vierduizend-tweehonderd-vijftig
euro (4.250 euro gelukkig wel inclusief btw)! En dan moet je er ook helemaal voor naar Frankrijk karren (ter hoogte, of eigenlijk iets ten westen, van Bordeaux! Kortom, tel daar dus nog 450
euro bij op voor benzine, tol en overnachting. Ok, voor dat geld heb je de kit: body & neus (verkrijgbaar in elke RAL kleur), accu- en
opbergbakken in achterzitting, raamframe met glas en rolbeugel. Dit is zeg maar een standaard optie. Zo kocht ik 'm in Engeland voor minder
dan de helft! Bij deze Franse kit krijg je ook de hardtop en de koplampen erbij. Overigens kost een losse hardtop 350 euro en voor een setje
chrome en complete koplampen moet je ook wel 150 euro uittrekken. (foto Gert van Braak)
Bruce en Henny
Tjonge, wat vliegt de tijd! Hier interview ik in mei 1998 de dan 72-jarige Bruce Meyers voor de deur van de toenmalige vestiging van het Franse Manx
fabriekje Simili in Legé Cap Ferret. Ik had drie dagen de tijd om dat interview met Bruce te maken en dat heb ik ook tenvolle benut. Het interview
heb ik grotendeels op mijn memorecorder kunnen vastleggen. We hebben letterlijk over ALLES gesproken: SEX, DRUGS en ROCK & ROLL, maar uiteraard
ook over buggy's, buggy's en nog eens buggy's! Maar ook over succes, failliet gaan en persoonlijke dingen zoals over zijn jeugd, vader, moeder,
Duitse grootvader, muziekale talenten, liefde voor vrouwen, tig-keer trouwen & scheiden, Winnie, kinderen... Ik mocht van Bruce alleen niet alles wat hij vertelde
in ons boek 'De buggy, onze heilige koe' opschrijven. Enfin, misschien komt dat later nog eens, want, YES ik heb echt alles op tape... (foto Hans Erkens)
Het was een genot deze man te mogen interviewen: "the (god)father of the dune
buggy's" wordt hij ook wel genoemd. Gedreven, scherpe en creatieve geest, een mening over van alles en nog wat! 'Stil zitten' gedurende ons interview kon hij niet... ;-)
Ik publiceer deze foto's van Bruce omdat je hem zo in interviews niet ziet. Vaak wordt bij een interview met
hem alleen een geregiseerde pose van Bruce in, naast of op een Manx buggy (die heb ik natuurlijk ook gemaakt...)
gepubliceerd. Nooit zoals hij tijdens het gesprek tegenover je zit of staat.
Bruce kan heerlijk en geboeid vertellen, kritisch, ook op zichzelf en altijd met een flinke dosis humor. Als hij vertelt is hij één brok passie, met grote gebaren. Het laat zich raden: dit interview met
hem bevestigde voor mij mijn keuze en passie voor de Meyers Manx buggy. Ik vind de Meyers Manx het allermooiste buggy ontwerp ooit gemaakt! En ik vond het een grote eer om met de man die hier verantwoordelijk voor is daarover te spreken.
(Met dank aan Hans Erkens en Pieter Mooijman voor de onderstaande foto's)
Super VW Magazine No74, Octobre 1995
In 1995 stond in het oktober nummer van Super VW Magazine (pagina 34 tot en met 43) een uitgebreid artikel met de titel 'Rassemble...Manx' wat verhaalde over een bijeenkomst van de Manxclub ergens in de woestenij van California (geschreven door Didier Soyeux en Jacky Morel).
Ik tikte een kopie van het blad op de kop toen ik op 3 mei 1998 in het magazijn Jacky Morel mocht rondstruinen. Je mag best weten dat ik in mijn dagelijkse werk bij een publieke omroep best wel bekende en beroemde mensen tegenkom, maar ik heb nooit de behoefte om daar een handtekening aan te vragen. Natuurlijk was dat met Bruce anders en ik vroeg tijdens de vele interviews die ik gedurende het VW National evenement met hem deed, heel bescheiden of hij dit exemplaar, waar hij, zijn Manx No 4 en de Manxclub zo prominent in werd belicht, te signeren. Boven alle verwachting kreeg ik niet alleen zijn handtekening, maar schreef hij er ook een persoonlijke boodschap bij waar ik uiteraard super trots op ben.
Thanks Bruce, and I'm honored to meet you and have to known you too!
Henny, Jan en Bruce
Hierboven nog een foto uit de 'oude doos' en hieronder een (YouTube) videoclip (uitgezonden door SBS6): het is 1999 om precies te zijn.
Op de foto sta ikzelf links, in het midden staat Jan van der Lit en rechts Bruce Meyers. Bruce was ere-gast op het Internationale Buggy
Weekend (Lelystad), wat t.g.v. het 25 jarig bestaan van de Algemene Buggy Club werd gehouden (credits Peter en Ester Bos, want dat schijnt
iedereen maar snel te vergeten). Het werd in vele opzichten een fantastisch buggy weekend! (foto Arie van Ewijk)
